课程简介:

电动汽车 - 电池技术简介将涵盖电池中发生的基本电化学。 本课程将介绍用于各种工程设备中的储能设备的电池。

学生将学习:

  • 关于干电池,湿电池和铅酸以及锂离子电池的传统电池系统的化学特性,用于消费电子和大型应用,如EV和PHEV汽车
  • 关于锂离子电池的制造工艺

课程模块:

模块1 - 电化学和电池简介

  • 学习目标: 定义电化学,识别和解释电池,电池系统和电池制造的各个方面。

模块2 - 自动化的概述和演练

  • 学习目标: 使用Autonomie,用于模拟混合动力汽车的软件。

模块3 - 基础电化学和电化学理论

  • 学习目标: 解释电池如何工作,描述电池化学的基本原理,并分析氧化,还原和各种损失。

模块4 - 各种类型电池概述

  • 学习目标: 列出并解释各种类型的电池,并更深入地评估干电池,贫酸和镍金属氢化物。

模块5 - 电池:锂离子,制造和管理系统

  • 学习目标: 具体分析锂离子电池,解释电池制造,并评估电池管理系统的目标是如何优化电池的生命周期和安全性。

推荐背景:

  • 攻读化学工程学位的本科生和研究生
  • 化学工程师正在寻找材料的技术更新

第三代生物燃料的概念是削减或消除燃料生产过程中的污染物。 这种燃料转换方法还包括促进电动和氢气车辆的政策,这些政策可以在制造过程中降低污染物(例如在发电站发电/炼油厂的氢气)或者使用几乎不产生污染的可再生能源。 。 因此,采取这种燃料转移战略的举措汇集了减少运输对当地和全球环境影响的行动。 它也有可能与强大的能源安全政治驱动力联系起来。

虽然混合动力汽车中的电池和电驱动器的使用现在已成为主流,但是完全电动的汽车需要在车辆上存储大量能量。 当然,一种方法是使用电池。 较旧类型的电池电动汽车(BEV)使用铅酸电池,但目前大多数电动汽车设计使用锂离子(Li-Ion)和锂聚合物(Li-Poly)牵引电池。 它们具有更高的能量密度(每公斤100-125 W),从而显着提高了驾驶性能和车辆行驶里程。

第一代电动汽车使用直流(dc)电动机,但是最近的汽车使用逆变器将直流电转换为交流电(ac),然后逆变器驱动感应电动机。 这些车辆提高了效率,具有更高的比功率(每千克)并且需要更少的维护。

直到最近,BEV仅作为ICE汽车的变体(例如标致106电动车,由1995-2003制造)提供少量数量。 专用的BEV设计,REVA G-Wiz微型汽车(合法归类为“四轮车”)在2001上推出,并通过4000在全球销售2011车辆,确保了一个小型利基市场。 雷诺最近推出的'Twizzy'也是一款电动“四轮车”。

更重要的是,由于2010已经推出了许多专用的高性能BEV,包括三菱iMiEV,电动智能,日产的Leaf(图14),标致iOn,雷诺的Fluence和Teslar Roadstar 210 kph跑车。 三菱 iMiEV EV技术 网站提供了现代BEV主要特征的良好概述; 如果您愿意,也可以点击此链接查找 BEV可在英国使用.

图14一辆日产Leaf在米尔顿凯恩斯的一个公共场所收费,该车在春季2011春季全国发布; 截至1月2012,Leaf的全球销售额已超过20 000

关于BEV的一个主要问题是它们只有大约160 km(100英里)的范围,并且在大多数情况下充电很慢(6-8小时)。 它们的成本也比同类ICE汽车高出约三分之一,尽管大幅降低的运行成本抵消了较高的初始购买价格。

推广电池电动车

一系列BEV设计的商业推出是英国政府/行业合作伙伴关系方法的一部分,该方法设想向低碳交通运输未来的长期过渡,其中清洁内燃技术与电池电动汽车的初步广泛应用相结合然后是“插电式”混合动力车,随后是氢燃料电池汽车(新汽车创新与增长团队(NAIGT),2009)。 类似的计划已在法国,德国,西班牙和美国举行。 图15显示了2009 NAIGT报告中的技术吸收“路线图”。

资料来源:重新绘制的新汽车创新与增长团队,2009,p。 45

内容包括: 电池概述,电池范围,电池寿命和回收,电池类型,铅酸电池(Pb-Pb02),碱性(Ni-Cad,Ni-Fe和Ni-MH),氯化钠镍(Na-NiCl2),钠 - 硫(Na-S),锂离子(Li离子),燃料电池,超级电容器,飞轮(6小时CPD)

推荐用于: 技术人员,学生,技术培训师和评估员

课程课程:

  1. 电动汽车使用的电池类型及其优缺点
  2. 锂离子电池
  • 锂离子电池的电池反应
  • 锂离子电池的制造
  1. 湾 铅酸蓄电池
  2. C。 锂聚合物电池
  3. d。 固态电池(重要性)
  4. 电池的SOC,SOP,SOH和DOD
  5. 电池的C-等级及其重要性
  6. 什么是细胞,模块和包装
  7. 电池比能的重要性
  8. 固态电池在电动汽车中的重要性和关键作用
  9. 固态电池如何改变电动汽车的未来?
  10. 如何选择电动车用电池?
  11. 什么是电池管理系统及其在电池中的重要性?
  12. 如何计算电动汽车的电池重量?

注意极端复杂,包括牵引电池!
它缺少一个从电网给电池充电的插头,a PFCEV!
与AWD BEV的简洁性相比!:


日产30-kW(左)和60-kW(右)电池的比较。

你会实现什么?

在课程结束时,你将能够......

  • 应用有关储能当前和未来发展的知识以及它们如何影响电力和运输部门
  • 描述大规模锂离子电池生产中的供应链,并评估资源是否足以维持能源转型
  • 开发锂离子电池行业的新知识
  • 确定地下采矿中电池储能解决方案的经济效益
  • 反思地下采矿与环境影响的关系
  • 描述当前全球电动汽车市场,包括价格和范围发展,电动汽车电池市场的主要参与者以及电动汽车制造业的当前演变(增长)
  • 确定不同类型的电动汽车充电并评估欧洲充电基础设施的增长趋势
  • 描述基于EV电池作为能源存储解决方案的新商业模式(车辆到家庭和车辆到电网方案)

谁是课程?

本课程面向具有能源,商业,金融,经济和工程背景的专业人士和研究生学者,但任何有兴趣发展他们的储能知识和加强他们的专业发展(从政策制定者到管理顾问)的人都会发现它很有用。

谁开发了这门课程?

Atom Motors,一家推动可持续能源创新,创业和教育的电动汽车制造公司。

参考文献

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